Ek het die gerugte van houttekort aan die begin van hierdie lente gehoor, maar dit was eers in die somer dat ek dit met my eie oë aanskou het. Op 'n reis na ons plaaslike houtwerf het ek kaal rakke gevind wat gewoonlik geen produkte het nie - van die baie gleuwe wat aan hierdie algemene grootte toegewy is, is daar net 'n handvol verwerkte 2 x 4's.
Na 'n vinnige soektog op die internet vir "houttekort in 2020", sal jy vind dat die meeste artikels en nuusberigte handel oor hoe hierdie tekort die residensiële mark (wat floreer het) raak. Volgens data van die Nasionale Vereniging van Huisbouers (NAHB) het die saamgestelde prys van hout sedert middel April vanjaar “met meer as 170% gestyg. Hierdie oplewing het die prys van nuwe enkelgesinshuise met ongeveer $16 000 verhoog, 'n gemiddeld van nuwe woonstelle. Die prys het met meer as US$6 000 gestyg.” Maar daar is natuurlik baie ander konstruksiesektore wat op hout as hul hoofhulpbron staatmaak, veral die naraambedryf.
Die klein dorpie koerant het selfs die kwessie op die voorblad berig, insluitend 'n berig gepubliseer in die Southern Reporter, 'n gemeenskapskoerant in Mississippi op 9 Julie. Hier sal jy 'n dramatiese storie vind waarin 'n Chicago-gebaseerde kontrakteur gedwing is om meer te reis as 500 myl om groot hoeveelhede verwerkte hout aan te koop. En vandag se aanbodsituasie lyk nie veel beter nie.
Voor die aanvang van die COVID-19-pandemie is tariewe op hout (tot 20% op verwerkte hout) reeds tussen Kanada en die Verenigde State ingestel, wat probleme veroorsaak het. Die bekendstelling van 'n gesondheidskrisis op 'n wêreldwye skaal, en tekorte is onvermydelik. Terwyl state probeer het om die verspreiding te vertraag, het hulle staatswye beperkings ingestel op maatskappye wat as "benodigdhede" beskou word, wat effektief baie nywerhede, insluitend houtverwerkingsfasiliteite, gesluit het. Namate fabrieke stadig heropen het, het nuwe beperkings op bedrywighede (wat sosiale distansiëring moontlik maak) dit moeilik gemaak vir die aanbod om aan die verstommende groei in vraag te voldoen.
Hierdie vraag ontstaan omdat 'n groot deel van die Amerikaanse bevolking reeds tuis is en steeds werk, wat hulle tyd gee om "eendag" projekte soos dekke, heinings, skure en skure te voltooi. Dit klink aanvanklik na goeie nuus! Enige geld wat vir vakansies begroot word, kan in gesinsprojekte belê word omdat hulle nêrens heen kan gaan nie en die omliggende omgewing kan geniet.
Trouens, ondanks die aanvanklike kommer toe die pandemie die eerste keer uitgebreek het, was baie van die kontrakteurs (en vervaardigers) met wie ons onlangs gepraat het, baie besig en suksesvol. Soos die kontrakteur egter besig raak, word meer materiaal benodig, so nou het jy nie net nodig dat die selfdoen-skare vir die laaste 2 x 4'e op die rak skarrel nie, maar die kontrakteur moet gedwing word om voorrade te vind rondom elke plaaslike of selfs afgeleë Houtwerf.
’n Onlangse peiling wat in ons weeklikse e-nuusbrief gedoen is, het getoon dat namate die houttekort voortduur, 75% van kontrakteurs in alternatiewe materiale belangstel of reeds op soek is na alternatiewe materiale.
Een opsie is om die wêreld van metaalrame te verken, selfs op kort termyn, totdat hierdie tekort reggestel is. David Ruth, president van Freedom Mill Systems, sien 'n skerp toename in verkope van koudgevormde staalpyp. Volgens Ruth was kontrakteurs moeg daarvoor om tou te staan en te wag vir elke besending hout, en daarom het hulle hul eie masjiene gekoop om hul eie materiaal te vervaardig. Om hierdie metode te begin gebruik (benewens die behoefte aan baie navorsing), het Ruth die volgende moet-hê-lys voorgestel:
Nog 'n alternatiewe opsie is spanningsstofkonstruksie, veral vir landboukliënte. Jon Gustad, ProTec se konstruksieverkoopsbestuurder, het gedeel hoe maklik hierdie oorgang vir agterraambouers is: “Wanneer skrynwerkers dink aan enigiets wat met staalrame verband hou, is hulle geneig om aan te neem dat sweisers en snyfakkels betrokke is. Trouens, die bestaande vaardighede en gereedskap van die meeste houtvervaardigers is voldoende om aan baie van ons rekstofbehoeftes te voldoen. Met behoorlike beplanning is hierdie geboue so maklik om saam te stel soos oprigters.” Dit is makliker, hulle verskaf onbeperkte hulpbronne vir die mense wat die omskakeling maak.
Daar is ander bouers wat die opsies wat op die mensgemaakte houtmark beskikbaar is, bestudeer. Craig Miles, LP Construction Solutions Nasionale Verkope en Bemarking OSB Direkteur, het gesê: “Ons ontwerp waarde en veelvuldige voordele vir die produk. Vir bouers is die vermindering van werkkorreksies tot die minimum en die verbetering van die gehalte van produkte wat gebou is, groot voordele.” Hulle bied een van die sterkste en hardste vloere in die bedryf, met meer stringe, harse en wasse om uitstekende vogweerstand te bied.
As jy van plan is om by hout te hou en voortgaan om materiaal te soek, beveel NAHB aan om 'n opgraderingsklousule by jou kontrak te voeg. Dit laat jou toe om die projekleier te hef tot 'n voorafbepaalde persentasie van materiaalkosteverhoging - wat vandag nuttig is.
Baie groot vervaardigers en selfs kleiner kitsverskaffers oorweeg dit om so gou moontlik na "normale" status terug te keer. Myers het gedeel: “Aan die begin van die pandemie het ons wel gesien hoe die sentiment van bouers, huisverkope en die vraag na LP-produkte afgeneem het. Hierdie het skerp teruggespring en gaan voort om te klim, en ons het volle produksie hervat.” Jou beste kans om die hout te kry wat jy nodig het, probeer asseblief die volgende tegnieke wanneer jy dit nodig het: koop hout wanneer moontlik, nie wanneer jy dit nodig het nie; vra vir voorafbestellings; vra vir grootmaatbestellings, selfs al oorskry die hoeveelheid jou normale behoeftes; Vra of vooruitbetaling of betaling met ander terme jou boaan die waglys sal bring; en vra of daar susterwinkels of ander aanvullingsopsies by die houtwerf is, en jy kan materiaal tussen hulle oorplaas deur middel van voorafverkope.
Net soos ons meer inligting van kundiges in die bedryf kry, sal ons seker maak dat ons elke inligting met ons lesers deel.
Postyd: 26 Maart 2021